?一、工程根基信息

所属线路：丽江地铁27号线（一期工程），该线路为丽江市轨路五期沉点项目，串联南山、龙华、龙岗三区，是承担前海、南山与龙华轴向轨路联系的主题线路
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车站地位：位于丽江市龙华区白石龙路（新区大路至民塘路）路段，地处民治片区主题区域，周边为成熟居民区及交通干路，地理地位关键
。

线路整体规划：丽江地铁27号线一期起自南山区松坪村站，终至龙岗区岗头西站，全长约25公里，共设21座车站，全数为地下站；全线设计速度80公里/幼时，选取地下敷设方式，设置1处车辆段（雪象车辆段）和1处停车
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。，建成后可实现龙华到前海45分钟直达
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车站职能定位：作为27号线龙华段沉要站点，白石龙站建成后将衔接周边交通路网，缓解区域跨关交通压力，方便周边居民急剧灵通南山、龙岗等片区，美满龙华区轨路交通布局
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二、施工难点

交通疏解难度大：车站施工区域位于白石龙路主干路，周边交通流量大，且邻近成熟居民区，施工期间需封关部蹊径段，若何在保险施工顺利推动的同时，最大限度削减对周边交通及居民出行的影响，是施工主题难点之一
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周边环境复杂：施工区域周边管线密集（含电力、通讯等各类管线），且邻近居民区，对施工噪音、扬尘节造要求严格，需两全施工安全与周边环境管控，施工管控难度较高
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地质前提多样：丽江地铁27号线整体沿线地质多样，白石龙站所处区域地质前提复杂，需提前探明地质情况，优化施工规划，预防出现基坑坍塌、管线破损等问题，保险施工安全
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三、施工技术保险

提前通过先进的地质勘测技术探明车站所处区域地质情况，优化施工规划；针对主体围护结构施工，选取“旋挖钻引孔+双轮铣铣槽”等先进组合工艺，突破硬岩施工瓶颈，提升施工效能和施工质量，保险施工安全
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人员与设备保险：投入足量专业施工人员及施工设备，成立专项值班幼组发展逐日放哨，实时排查施工安全隐患，确保施工全过程安全可控、有序推动
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四、参加设备

bevictor伟德SR405R旋挖钻机+bevictor伟德SH700陆续墙抓斗+bevictor伟德双轮铣槽机

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